Электронная сигарета является достаточно высокотехнологичным устройством. На производстве, перед тем, как гаджет попадет к покупателю, он проходит серьезную проверку. Это значит, что наличие заводского брака сведено к минимуму. Хотя он допускается, если вейп был изготовлен неизвестной фирмой производителем, выпускающей подделки. Поэтому не стоит поддаваться искушению купить дешевый гаджет: при таком подходе вы вряд ли получите качественное устройство для парения. Зачастую данное изделие подвержено поломкам, которые могут быть вызваны неправильной его эксплуатацией и несвоевременной чисткой. Устранить неисправности в большинстве случаев можно своими руками, без обращения в сервисный центр, поэтому следует знать, каким поломкам чаще всего подвержен вейп.

Прежде, чем начать поиск причины, почему не работает электронная сигарета, важно знать, из каких элементов она состоит.

Работает гаджет по следующему принципу: в картридж заливается жидкость, содержащая никотин. При движении воздуха во время затяжки срабатывает датчик, и в атомайзере (испарителе) под управлением процессора начинает испаряться жидкость, соприкасаясь с нагревательным элементом. Некоторые модели (механические) имеют кнопку, включающую подачу электроэнергии, которую гаджет получает от встроенного аккумулятора.

Основной причиной того, что гаджет не включается, является выход из строя электронных и других компонентов изделия. Самые распространенные поломки ЭС следующие:

• перегорание микросхемы вследствие подачи напряжения, превышающего нормальные показатели;
• образовавшаяся окись в цепях из-за попадания на них влаги становится причиной того, что аппарат перестал парить;
• залипание или поломка кнопки fire ;
• отошли контакты, идущие от микросхемы к аккумулятору, вследствие чего электронная плата не получает питание и ЭС не включается (в данном случае следует перепаять контакты).

Произвести ремонт своими руками, если поломки в гаджете связаны с электронной платой , у вас вряд ли получится. Лучше, конечно, обратиться в сервисный центр. Иногда чистка цепей платы от коррозии, а также замена транзисторов и мостов помогает “оживить” изделие. Но, как показывает практика, после попытки ремонта, устройство все равно не включается. В таком случае, приходится его выбрасывать и покупать новый вейп.

Также, если вы заметили, что ваш гаджет для парения не работает, проверьте зарядку аккумулятора.

Вейп плохо тянется

Причины того, что электронная сигарета не работает должным образом (плохо тянется), могут быть следующими.

1. Полностью разрядился аккумулятор . В данном случае для проверки работоспособности изделия вставьте запасную батарею и попробуйте сделать затяжку. Если у вас нет запасного аккумулятора, то поставьте имеющуюся батарею на зарядку.
2. В емкости прибора закончилась жидкость , или ее недостаточно, чтобы сделать полную затяжку. Не забывайте контролировать уровень заправки, поскольку постоянная нехватка содержимого влияет на срок службы гаджета.
3. Сгорел атомайзер . Испаритель часто выходит из строя, не выработав свой ресурс, по причине постоянного недостатка жидкости в нем. Также атомайзер может просто засориться, и вы заметите, что пар плохо тянется.

В последнем случае рекомендуется провести чистку атомайзера . Прежде, чем приступить к прочистке испарителя, если ЭС нормально не работает, его сначала рекомендуется хорошо продуть, чтобы избавится от остатков жидкости, находящейся в картридже. Также дайте атомайзеру остыть. Не производите никаких операций с элементом, пока он раскален. Для чистки испарителя применяется 2 основных варианта профилактического ухода.

Ультразвуковая ванночка

Этот метод считается самым современным и избавит владельца “курилки” от лишних хлопот. Прибором с успехом пользуются мастера по ремонту электроники для очистки печатных плат, а также ювелиры. Устройство легко купить в интернет магазинах, и стоит оно немного. Поскольку вейп требует постоянного ухода, ультразвуковая ванночка заметно облегчает этот процесс.

Промывка

Отсоедините атомайзер от батареи и поместите его в горячую воду на 20 мин. После этого, достаньте его из воды и хорошо продуйте для удаления остатков влаги. Продувание можно делать через отверстие в торце, к которому крепится аккумулятор. Поменяйте воду и проделайте вышеописанную процедуру еще 1 раз, после чего оставьте элемент на 24 часа для просушки в вертикальном положении.

Если испаритель имеет сильные загрязнения, то вода здесь не поможет. Исправить ситуацию можно лишь применением спиртового раствора или водки . Деталь помещается в раствор на несколько часов. В некоторых случаях, спиртосодержащую жидкость с успехом заменяет кока-кола. По многочисленным отзывам, она замечательно справляется с образовавшимся налетом. Не забудьте после замачивания испарителя промыть его водой и выдуть из него все остатки последней.

Прожиг

Существует еще один вариант очистки, чтобы починить электронную сигарету — прожиг. Как правило, эта операция проводится на свой страх и риск. К ней приходится прибегнуть в случае, когда другие способы не эффективны, и качественной очистки атомайзера не происходит. Иногда прожиг является единственным выходом, чтобы вернуть к “жизни” испаритель, но запомните: эту процедуру часто делать нельзя. Проводится она следующим образом:

• отсоедините испаритель от батареи и продуйте его;
• промойте элемент под хорошей струей воды — лучше теплой;
• снова хорошо продуйте деталь;
• уберите картридж и подсоедините атомайзер к аккумулятору;
• установите вольтаж (если данная функция доступна для вашего гаджета);
• нажмите кнопку, активирующую аппарат, и удерживайте ее в течение 4-5 сек.;
• дайте возможность остыть испарителю, и повторите процедуру (повторяется от 10 до 15 раз).

Важно! Позаботьтесь о том, чтобы не передержать кнопку. Если вы превысите интервал 5 секунд, то атомайзер может перегреться и выйти из строя.

После окончания процедуры прожига подождите, пока испаритель остынет, и подсоедините к нему пустой картридж. Выполните несколько медленных затяжек, при этом не вдыхая пар, который образовался. Просто выпустите его изо рта, не допуская попадания в дыхательные пути.

Проблемы с дымом

Если вы заметили, что ваша электронная сигарета не парит или образует малое количество “дыма”, то следует обратить внимание на то, как вы эксплуатируете данный гаджет. Проблему, когда устройство производит мало пара, могут вызывать следующие обстоятельства.

Если устройство не дымит вообще, то, вероятнее всего, батарея полностью разряжена или сломалась. Также причиной того, что не идет дым, является поломка управляющей микросхемы . В таком случае самостоятельно делать ремонт нецелесообразно.

Проблемы с аккумулятором

В электронной сигарете кнопка, включающая аккумулятор, оснащена индикатором, который в силу разных причин способен сообщать коды ошибок количеством миганий. Если светодиод мигает подряд 10 раз, то это значит, что батарее требуется подзарядка.

Кстати, некоторые модели сигарет, такие, к примеру, как Evod, могут заряжаться от USB порта.

Гаджет может начать подавать сигналы, если пользователь делает очень длинную затяжку . В минуту допускается делать не более 16 вдохов, продолжительностью по 5 сек. каждый. В некоторых изделиях индикатор моргает 3 раза подряд, если микропроцессор обнаружил, что сопротивление спирали испарителя не соответствует мощности аккумулятора. Все световые коды ошибок можно расшифровать, если посмотреть инструкцию к ЭС.

Индикатор мигает и прибор не парит

Если вейп мигает и не парит, то можно выполнить следующие действия, которые иногда спасают положение.

1. Если нарушен контакт в батарейном блоке, то отсоедините его от аппарата, и с помощью иглы приподнимите контакт.
2. Причина того, что гаджет перестал парить, может крыться в замыкании контактной группы (клемма замыкается между испарителем и аккумулятором). Разберите изделие, подтяните клемму и соберите устройство снова, не очень сильно затягивая резьбу.

На дисплее изделия появляется надпись «weak battery»

Некоторые модели ЭС оснащаются аккумуляторными блоками — так называемыми “модами”. Мод, как правило, имеет множество настроек и электронный дисплей.

Появление сообщения не дисплее «weak battery» сигнализирует о слабой батарее. Ее необходимо зарядить либо, если она вышла из строя – заменить.

В целом, неисправности аккумуляторной батареи (АКБ) вызваны неправильной эксплуатацией , что может вызвать следующие симптомы:

• АКБ не заряжается;
• АКБ быстро разряжается;
• АКБ полностью заряжена, но ток на испаритель не поступает, и вследствие этого — нет дыма.

Все эти симптомы означают, что батарея потеряла емкость, или вышел из строя контроллер, встроенный в АКБ. Поломку может вызвать частое использование аппарата на морозе, если вы не даете ему пройти “акклиматизацию”. Также полный разряд батареи уменьшает ее емкость. Выход из ситуации – покупка новой АКБ, если конструкцией вейпа предусмотрена ее замена.

Почему вейп хлюпает, трещит, хлопает

Возникают ситуации, когда при “курении” вейпа пользователь начинает слышать различные звуки от гаджета. Сигарета хлюпает, трещит, может булькать или шипеть. Причины, по которым появляются странные звуки, могут вызываться различными факторами.

В воздуховод попала жижа

Разберите устройство и тщательно продуйте корпус гаджета и атомайзер, чтобы удалить остатки жижи. Кстати, скопление жидкости на стенках воздуховода часто вызывает ее вытекание, например, если устройство лежит на столе.

В баке переизбыток жидкости

Чтобы аппарат не хлопал, уменьшите количество залитой жижи, и старайтесь не заправлять картридж до краев в дальнейшем. Переизбыток жижи также может стать причиной ее вытекания.

Мало ваты в фитиле

Для новичков замена фитиля из ваты кажется очень сложной задачей, чтобы починить устройство. На самом деле, все делается очень просто: вымойте руки с мылом или обезжирьте пальцы спиртом. Это делается для того, чтобы кожный жир не попал на фитиль. Если это произойдет, то при вдыхании пара будет чувствоваться неприятный привкус. Далее, следуйте пошаговому алгоритму.

Но в модели вейпа Melo 2 (Мело 2) фитиль находится снаружи спирали , как показано на следующих рисунках.

В качестве фитиля можно использовать ватный диск . В крайнем случае, появление посторонних шумов при курении электронной сигареты может свидетельствовать о появлении трещины в картридже или испарителе.

Электронная сигарета сильно нагревается

Если вы стали замечать, что при парении ваш гаджет сильно греется, то этот факт, скорее всего, вызван следующими причинами.

1. Неправильная эксплуатация прибора . Парящий нажимает кнопку включения питания даже в том случае, кода не делает затяжку. В результате происходит накал и перегрев спирали. Также может появиться запах и привкус гари при парении. Иногда прибор разогревается настолько, что его невозможно держать в руках.
2. Парящий делает длительные и интенсивные затяжки . Такая ошибка свойственна новичкам, которые решили перейти от обычных сигарет к электронным, якобы менее вредным для здоровья.
3. Нерегулярный уход за вейпом. На спирали образуется слой нагара, из-за чего она чрезмерно нагревается. Решается проблема заменой нагревательного элемента, его чисткой, как было описано выше, или прожигом.
4. Недостаточно смочен фитиль . Жидкости в картридже мало, либо она более вязкая, чем нужно. Проблема решается дозаправкой бачка или, в случае большой вязкости жижи, добавлением в нее нескольких капель дистиллированной воды.
5. Высокий вольтаж батареи по отношению к сопротивлению спирали. Потребуется заменить спираль с подходящим сопротивлением либо, если ваша ЭС оборудована настраиваемым модом, подстроить вольтаж АКБ.

Если ваша сигарета перестала работать должным образом, и ни один из вышеперечисленных вариантов, вызывающих перегрев ЭС, не подходит к вашему случаю, то потребуется обратиться в сервисный центр, тем более, если потребуется ремонт аккумулятора.

Почему горит вата в атомайзере

Если соблюдены все условия — фитиль увлажнен в достаточной мере и хорошо прилегает к спирали, нагрев не превышает нормальных показателей, то на выходе вы получите пар с приятным ароматом. На рисунке ниже показана простая схема работы испарителя.

Бывают ситуации, когда спираль начинает перегреваться, или фитиль плохо пропитывается жижей. Такая проблема нередко присутствует в вейпе just 2. Запах гари в основном появляется, когда горит вата, но в новой модели аппарата ijust s производитель данную проблему устранил. Гарь может появляться и при долгом использования фитиля без замены.

Кроме этого, на спирали со временем появляется налет, который также дает запах гари при затяжке.

Еще одной ошибкой пользователя электронной сигареты может послужить его элементарная невнимательность. При подаче на спираль большой мощности, жидкость с ваты не успевает испаряться, несмотря на хорошую пропитку, и в это время начинается подгорание фитиля. Не следует выставлять на вайпе сразу максимальную мощность. Давайте фитилю после установки нового испарителя хорошо пропитаться жижей (потребуется 5-10 мин). Но будет лучше, если вы сами перед установкой атомайзера увлажните вату .

Мода на использование электронных сигарет прочно вошла в современное молодое поколение. И каждый, кто решает приобрести устройство для парения, должен знать о его особенностях. В частности, вам должен быть известен тот факт, почему может не работать электронная сигарета.

Почему не работает электронная сигарета: разбираемся в устройстве

Электронная сигарета, будучи автоматизированным устройством, иногда ломается. Почему случаются неисправности у «электронок» ?

Чаще всего потому, что их неправильно используют, или пренебрегают
общепринятыми нормами эксплуатации. Соответственно, вы должны соблюдать их, чтобы не столкнуться с подобными дефектами.

Что же делать, если не работает или не включается ваше устройство? Почему это произошло, и стоит ли обращаться за профессиональной помощью?

Мы рассмотрим, какая неисправность электронной сигареты могла повлечь за собой выход устройства из строя, и сориентируем вас относительно дальнейших действий.

Если механизм электронной сигареты не работает, нужно определить, в чем же заключается проблема. И чтобы сделать это, важно знать, из каких деталей она в принципе состоит.

Все устройство изделия состоит из трех основных элементов:

1. Атомайзер – это блок для генерации пара из курительной жидкости;
2. Аккумулятор – это электробатарея для питания и обеспечения работы сигареты;
3. Картридж – это устройство, которое порционно подает курительную смесь в парогенератор.

Для ремонта электронной сигареты своими руками, вы должны детализировано разобраться в этих запчастях. Провести качественное устранение неисправностей вам поможет именно такая информация.

Атомайзер (распылитель) – именно он отвечает за образование пара. Состоит из фитиля и намотанной на нем нихромовой нити в форме спирали. Фитиль находится в керамической чаше, имеющей отверстия для воздуха и крепления контактов фитиля. Сверху фитиль закрыт мостом, предохраняющим его от повреждений и обеспечивающим подачу жидкости к фитилю. Мост и чаша завернуты в металлическую губку. Губка и фитиль, обладая капиллярными свойствами, хорошо впитывают жидкость, передавая друг другу курительную смесь из картриджа. Этому способствует и понижение давления при затяжке пользователя.

Образование пара начинается во время затяжки, если батарея автоматическая, или после нажатия кнопки, если она ручная. На нить накаливания поступает электрический ток, она моментально нагревается до максимальной температуры, при этом, жидкость в картридже вскипает и превращается в пар, соединяется с воздухом,втягиваемым через атомайзер и вдыхается в легкие.

Аккумулятор у «электронок» бывает механическим и автоматическим.

Автоматический аккумулятор снабжен светодиодом, лампочка которого загорается во время затяжки, имитируя тление, и также датчиком давления, который включает атомайзер, когда пользователь делает затяжку.

Ручной аккумулятор включается для подачи тока при помощи нажатия кнопки. Кнопка нажимается в начале затяжки и удерживается до ее окончания.

Картридж – это пластиковый мундштук со встроенной в нем капсулой пропитанной жидкостью.

Топ-6 неисправностей: что можно сделать

При производстве изделия гарантированно проходят несколько ступеней контроля качества. Тем не менее, при длительной и неправильной эксплуатации могут возникать различные отклонения и неисправности в работе. Большую часть из них можно исправить самостоятельно.

Чаще других случаются жалобы на мигание лампочки и образование малого количества пара. Устранение этих неисправностей «электронки» можно довольно легко произвести в домашних условиях.

Мало дыма

В случае наличия малого количества пара нужно обратить особое внимание на нормы эксплуатации изделия.

При дефиците пара характерны такие нарушения в работе:

• аккумулятор не дает достаточной мощности для испарителя (необходимо проверить контакт атомайзера и аккумулятора или зарядить аккумулятор);
• закончилась жидкость или ее не хватает в е-сигарете (необходимо заправить картридж);
• в воздуховод попала жидкость (нужно встряхнуть изделие вниз атомайзером несколько раз, как вы встряхиваете ртутный градусник);
• заблокировался канал для поступления воздуха (нужно открутить клиромайзер и прочистить отверстия; когда соберете сигарету, поверьте легкость прохождения воздуха).

Если вы делаете слишком длинные затяжки, следует приучить себя делать их более плавными, не длительнее пяти секунд без больших усилий.

Пар горчит

Когда нагреватель работает неправильно, пар может горчить. Исправить это также легко, и полноценный ремонт «электронки» здесь не является необходимостью.

Для горечи пара имеется несколько причин:

1. Возможно, ваш испаритель исчерпал свой ресурс – в этом случае, замените его новым.
2. Выставлен неправильный вольтаж на аккумуляторе. Путем проб выставьте необходимое напряжение, которое будет обеспечивать легкое курение без горечи.
3. Плохо работает аккумулятор. Проверьте контакт аккумулятора с клиромайзером и внешний вид, — если дефектов не обнаружено, отдайте в ремонт или замените новым.
4. Закончилась жидкость. В этом случае долейте ее до необходимого уровня. Пар горчить перестанет.

Электронная сигарета не включается

Самая серьезная поломка – поломка аккумулятора. И если ваша электронная сигарета не включается именно на ее фоне, необходимо задуматься о смене детали.

Починить аккумулятор самостоятельно будет сложно, но мелкие неполадки можно устранить.

1. Если аккумулятор сломан, и это внутренняя поломка, необходимо убедиться в этом, присоединив к нему другой клиромайзер. Если он действительно не работает, его нужно сдать в ремонт или заменить новым.
2. Когда индикатор на аккумуляторе горит или мигает, возможно, кнопка запала и нужно ее аккуратно ударить, чтобы она отлипла. Если лампочка продолжает мигать, обратитесь в мастерскую по ремонту.

В комплекте с большинством устройств идет запасной аккумулятор. Обратите внимание на наличие сменной батареи при покупке.

Не работает нагреватель

Что делать, если в электронной сигарете не работает нагреватель, или вышел из строя «клир» ?

Если клиромайзер протекает, его необходимо заменить новым, т.к. очевидно это заводской брак, или вы его повредили механически.

Клиромайзер перегревается, возможно, при ношении изделия в кармане. Ее чувствительная кнопка включения аккумулятора запускается сама. Часто встречается ошибка при установке аккумулятора без соблюдения полярности – если вы подозреваете ее, проверьте правильность его размещения. Если установка правильная, придется обратиться в сервисную службу для проверки работы клиромайзера.

При подключении зарядки лампочка не меняет цвет

Причинами неполадки могут стать следующие факторы:

1. аккумулятор полностью зарядился и устройство можно использовать;
2. контакт между аккумулятором и зарядным устройством слабый или отсутствует (нужно почистить контакты соединения и попробовать подключить снова);
3. аккумулятор или зарядка не работают. Для проверки этого дефекта можно подключить аккумулятор к другому зарядному устройству, или наоборот.

Отсутствует дым

1. Возможно, разряжен или сломан аккумулятор (возьмите другой из комплекта и замените его);
2. Слишком много жидкости в картридже, либо он пустой. Зарядите картридж или замените его новым;
3. Если сломан клиромайзер, его нужно заменить, или отдать для проверки в сервисный центр.

Ни в коем случае при эксплуатации «электронки» нельзя забывать, что это тонко устроенный электронный прибор, и к нему нужно соответственно бережно относиться. Важно беречь его от нагревания на солнце и отопительных приборах. Нельзя допускать попадания любой влаги на прибор, чтобы не допустить замыкания контактов, а также механических повреждений.

Нет открытого огня, но при неосторожном использовании можно получить удар электрическим током. Изделия весьма надежны, но иногда пользователи звонят в сервисный центр, чтобы сообщить - сломалась электрическая плита. Безусловно, капитальный ремонт такой бытовой техники с повышенной опасностью должен производить квалифицированный мастер . Но в отдельных случаях можно справиться и своими силами, нужно только знать, в чем причина неисправности, а также иметь общее представление о том, .

Довольно часто встречаются такие характерные нарушения в стабильной работе изделия:

• конфорки и/или духовка не нагреваются;
• индикаторы не светятся;
• плохо греется одна из конфорок;
• не включается подсветка в духовом шкафу.

Причин возникновения таких нарушений много, одна из них - сработал автомат защиты от перегрузки при резком скачке напряжения в городской электросети. Если же автомат не сработал, а электроплита не подает признаков жизни, то следует провести диагностику.

1. В первую очередь следует проверить наличие напряжения в сети - возможно, отключили подачу тока во всем доме. Если все в норме, то проверяйте автоматику защиты на своем электрощите, осмотрите осторожно клеммы и ищите место подгорания, затем разберите розетку для проведения аналогичного осмотра. Если на щитке все работает, а в розетке напряжение отсутствует - вызывайте мастера.
2. Бывают варианты, когда все работает нормально, но нет тока на входных клеммах плиты - причина в вилке шнура от изделия, возможен обрыв провода, или разболтался контакт его крепления, из-за этого не включается плита.

В третьем варианте можно устранить дефект самостоятельно - необходимо разобрать вилку и подтянуть винты крепления провода, или сделать подключение заново, обрезать провод, удалить оплетку, зачистить жилы, и подключить их к месту контакта.

Не включается изделие

Почему на плите не работают индикаторы, нет нагрева конфорки, отсутствует любая реакция на переключение режимов? Причина кроется в отсутствии подвода электрического тока к изделию. Чтобы локализовать неисправности плиты, необходимо все делать поэтапно:

• проверяем мультиметром напряжение в розетке, если нет - отключаем домашнюю сеть, разбираем и устраняем обнаруженный обрыв провода;
• если в розетке все работает - разбираем вилку и делаем аналогичную проверку;
• затем проверяем сетевой провод - возможно, произошел внутренний обрыв жилы, его надо заменить;

Второй причиной может быть перегорание нагревательного элемента конфорки или ТЭН духового шкафа - они ремонту не подлежат, их просто меняют на новые устройства. Встречается и такой вариант: индикаторы светятся, но нет нагревания конфорок и ТЭН духовки, почему это происходит? В этом случае разбираться надо без спешки. Сначала все необходимо осмотреть визуально: все ли соединения затянуты как надо, не отошел ли где провод, или есть оплавление полихлорвиниловой защиты, что свидетельствует об обгорании жилы. В этом случае подсоединение выполнить заново, ликвидировав обгоревший участок.

Третья, довольно часто встречающаяся причина - может сломаться переключатель , поэтому конфорка или духовка просто не включается.

Важно! Не следует пытаться разбирать переключатель, потом трудно будет установить все пружины на прежнее место, для этого нужна сноровка и большой опыт. Если вы определили, что виновато именно это устройство - просто замените его, в магазине можно без проблем купить аналогичную модель.

Отказы духовки

Часто в электроплите . При этом самая распространенная неисправность - нет подсветки внутри устройства, как правило, существуют две причины.

1. Отсутствует контакт подводящего провода с системой освещения - проверьте кнопку, отвечающую за включение подсветки, в случае поломки замените ее.
2. Перегорела лампочка - плафон защищает ее от высокой температуры, но так уж они устроены, что весьма часто перегорают, от малейшего перепада напряжения.

Когда в электрической системе плиты произошло короткое замыкание, первыми перегорают лампы в духовке.

Вентилятор духовки

Для лучшего распределения жара в духовке по всей площади конструкторы установили мощный вентилятор, который иногда может некорректно функционировать: вращается непрерывно или вообще не включается. Этот вид поломки связан с блоком управления , поэтому самостоятельно ремонт проводить бесполезно - нужна соответствующая аппаратура для диагностики, чтобы точно установить, менять вентилятор или сам блок.

Нет нагревания ТЭН

Когда духовка электроплиты нагревается слабо, то основная причина кроется в исправности ТЭН. Эти изделия, как и нагревательные элементы конфорок варочной поверхности, ремонту не подлежат - требуется их замена. Иногда, что происходит очень редко, может перегореть термостат , который регулирует температуру внутри устройства - его демонтируют и устанавливают новый.

Очень редко встречается такая неисправность: хозяйка включает духовку, и изделие тут же отключается полностью. При проверке автомата защиты на электрощите выясняется, что он отключил подачу энергии на изделие - возможно, произошло короткое замыкание, надо менять ТЭН.

Индукционный вариант

Когда не работает электроплита , то возможной причиной этого может быть сетевой выключатель или специальный предохранитель - он расплавляется при повышении напряжения, отключая всю электрическую цепь. Могут не включаться по разным причинам контакты между блоком управления и платой питания или между ним и сенсорной панелью, по причине окисления или образования нагара. Разобраться во всех сложностях может только специалист - здесь нужно менять блок конфорок или сенсорную панель управления.

Плохой нагрев

Слабый нагрев поверхности индукционной конфорки электрической плиты может произойти из-за того, что дно посуды гораздо меньше диаметра последней, или нет достаточного контакта - посуда с деформированным дном . Умные конфорки не нагреваются в таком случае. Чтобы устранить неисправность, надо использовать только , которая подходит для индукционной варочной поверхности.

Другая причина плохого нагревания - неплотное прилегание блока конфорок с внутренней стороны стеклокерамической плиты. В этом случае надо регулировать пружины прижимного устройства. Такое может произойти и при сильном перегреве индукционной обмотки, что случается крайне редко.

Не работает конфорка

Очень часто такие неполадки в работе конфорок с индукцией происходят по вине пользователя:

• диаметр дна посуды должен составлять не менее 12 см - это обеспечит достаточную площадь соприкосновения с варочной поверхностью;
• толщина днища должна находиться в пределе 2-6 мм;
• сначала выбирают конфорку, размещают на ней посуду, а потом устанавливается мощность режима приготовления пищи.

• датчик температуры вышел из строя;
• нет нагрева у пары конфорок слева - нарушено соединение их с платой питания и блоком управления;
• когда такое же происходит с правым блоком - нет контакта в клеммной коробке, надо проверить и предохранитель, если перегорел — установить новый.

При таких неисправностях надо вызывать мастера с сервиса, а не вскрывать электроплиту — только он способен сделать правильную диагностику, чтобы определить проблему с блоком питания, управления или самих конфорок. Для проведения мелкого требуются минимальные навыки и знания, в случае крупных поломок - обращайтесь к профессионалам.

Все больше современных курильщиков обращают свое внимание на уникальное курительное устройство – электронную сигарету. Этот гаджет в сравнении с обычным курением, гораздо безопаснее для здоровья человека, что позволяет ему стать идеальной альтернативой. ЭС также достаточно привлекательно по внешнему виду и отлично украшает и подчеркивает имидж человека. Вейп отличается простотой и несложностью в эксплуатации.

Но, несмотря на простоту, электронное курительное устройство довольно сложно в техническом плане. За гаджетом необходимо грамотно и регулярно ухаживать, вовремя заправлять и поддерживать мод в рабочем виде. При отсутствии должного внимания ЭС становится капризной и может быстро выйти из строя. Причем следует знать даже, как включить электронную сигарету, это умение также требует определенной сноровки.

Включение одноразовой и многоразовой электронной сигареты имеет различия

Курительное устройство в подавляющем большинстве случаев не может функционировать в автоматическом режиме . Для его включения в устройстве корпуса расположена специальная кнопка, при нажатии которой ЭС приходит в действие, активизируя батарею. Но зачем вообще нужна эта функция? Все дело в специфике работе данного устройства.

В отличие от обычной сигареты, где табак сгорает, образуя дым, потребляемый курильщиком, в ЭС не горит ничего. В устройстве имеется картридж, где содержится специальная жидкость для парения. Она может быть с никотином, без него, обладать разнообразными ароматами.

В одноразовых сигаретах замес для вейпа находится во встроенном, несъемном контейнере. После того как она заканчивается, сигарета приходит в негодность.

Когда парильщик решает воспользоваться курительным гаджетом, он активирует устройство. Включается испаритель, который подпитывается энергией от батареи. Происходит испарение жидкости, в результате чего и появляется вожделенный пар. Но многие начинающие пользователи не понимают, к чему такая сложность. Ведь проще привести в действие устройство немедленно после нажатия кнопки.

Как выглядит испаритель электронной сигареты

Специалисты объясняют такое усложненную технологию включения некоторыми моментами. Деактивация ЭС важна по многим причинам:

1. ЭС подпитывается от работы батареи. Даже если парильщик не использует гаджет, то, находясь постоянно в активном состоянии, устройство очень быстро расходует энергию. Это может привести к быстрому выходу из строя аккумулятора и его замене.
2. Когда вейп дезактивирован, он совершенно безопасен. Ведь большинство пользователей носят электронное устройство без защитного чехла, просто кладя в карман или сумочку. Если ЭС случайно активизируется (прижмется к какому-либо предмету и самопроизвольно включится), начнется активно нагреваться спиралька. Такой неконтролируемый процесс чреват перегревом батареи и взрывом, что может сильно травмировать владельца. Отключение вейпа предохраняет появление опасного форс-мажора.
3. Отключенная электронная сигарета безопасна и долговечна. Заблокированным курительным устройством не смогут воспользоваться дети. Обесточенный гаджет надолго сохранит ресурс, что повысит продолжительность его использования.

Инструкция по включению

Многие неопытные пользователи электронных сигарет, взяв в руки новый гаджет, и не удосужившись ознакомиться с инструкцией, впадают в панику. Их сигарета отказывается включаться. А происходит это по причине все той же встроенной блокировки.

Снять ее достаточно просто: следует нажать на кнопку включения 5 раз, уложившись в 3 секунды . Чтобы понять, как выключить электронную сигарету, следует повторить ту же самую процедуру после того, как пользователь закончил парить.

Включение новой многоразовой сигареты

Прежде чем привести только что купленное курительное устройство в рабочее состояние, его следует наполнить энергией. Необходимый заряд для работы обеспечивает аккумулятор, который требует периодической подзарядки от обычной розетки.

Устройство электронной сигареты

Многие модели многоразовых электронных сигарет снабжаются специальным электронным табло. Оно показывает уровень энергии и сигнализирует пользователю, что батарея требует подзарядки.

Как только индикатор покажет, что аккумулятор заряжен полностью, следует вставить картридж с жидкость в корпус и приступать к первому испытанию. Как уже было сказано, следует несколько раз нажать на кнопку, а затем затянуться (кнопку при этом отпускать не следует).

В это время происходит активация процесса парообразования. Затем можно приступать к курению. Таким образом, можно включить электронную сигарету Eleaf Just 2 либо любой иной марки, предназначенную для многоразового использования.

Включение одноразовой сигареты

Существуют электронные сигареты, которые приводятся в действие путем простой затяжки. В основном это одноразовые сигареты, считающие наиболее доступными по ценовой политике. К таким устройствам относятся мини-девайсы и супермини ЭС. Но следует заострить внимание, что для полного включения одноразового гаджета, необходимо произвести 2-3 затяжки и сделать это с минимальным временным интервалом .

В этом случае система курительного гаджета начнет исправно подавать замес для парения. Но не забывайте также отслеживать уровень подзарядки сигареты, без дополнительной заправки батареи мини-девайс функционировать откажется и придет в негодность раньше срока.

Почему сигарета не хочет включаться

Но иной раз электронный курительный гаджет упрямо не хочет работать, хотя вроде все сделано правильно. Основных причин «капризности» ЭС две:

1. Не полностью заряжен аккумулятор устройства.
2. Пользователь не достаточно долго нажимал на кнопку включения.

Если сигарета успешно заработала, и зарядное устройство активизировалось, на панели гаджета зажигается цифровой индикатор.

О том, что ЭС активирована и готова к работе, свидетельствует световой индикатор

В случае когда девайс не включился, но индикатор мигнул 3 раза, причину следует искать в неграмотно подобранном напряжении аккумулятора и сопротивления намотки . В этом случае использовать вейп нельзя. Неправильное сопротивление приводит к повышению нагрузки на обмотку и саму батарею.

Кстати, некоторые модели мехмодов, хоть и не включатся, но могут активизироваться. Такая ситуация опасна быстрой поломкой девайса и даже его взрывом или самовозгоранием.

Технические поломки

Если с сопротивлением все в порядке, причина кроется в повреждении соединений внутри корпуса сигареты. Рассматривая возможные технические поломки, из-за которых ЭС упрямо не хочет включаться, можно выделить следующие, наиболее распространенные повреждения:

1. Деформация электронной схемы. Моды часто падают, подвергаются ударам и испытываются на прочность различными внешними факторами. Иногда это приводит к обрыву проводов и истиранию контакта. Также может и отсоединиться кабель от батареи, кнопки включения или коннектора.
2. Повреждение кнопки активации. Как доказывает практика, самыми долговечными оказываются простенькие кнопки в стандартном (классическом) исполнении. Некоторые производители предлагают массу экспериментальных решений, например, кнопки включения лепестковой структуры. Но все «навороченные» варианты, к сожалению, на практике оказываются недолговечными.
3. Разрушение коннектора. Если кнопка активации сработала, и батарея активизировалась, но девайс не дает пар и тягу, проблему следует искать в отсутствии энергии, поступаемой на обмотку. Частым виновником такой ситуации становится коннектор, вернее, его повреждение из-за накопленной грязи и появившейся коррозии.

Любой, даже брендовый мод не рассчитан на парение в постоянном режиме. Интенсивное парение быстро приводит к поломке девайса. Если делать непрерывные затяжки, это приведет к появлению неприятного привкуса гари и скорому перегоранию фитиля . Во избежание этого следует парить ЭС с кратковременными перерывами (30-40 с) и последующими задержками минут на 5-10.

Такая эксплуатация позволяет остыть батарее ЭС и корпусу. Кстати, при повышенной температуре устройства в несколько раз увеличивается расход энергии. По мнению опытных парильщиков, удобнее всего использовать бокс-моды. В данных устройствах расход энергии и кнопки включения имеют автоматический контроль, самопроизвольно такие ЭС включаться не станут.

Встроенные дисплеи позволяют пользователям своевременно отслеживать емкость аккумулятора и уровень напряжения. В некоторых моделях можно самостоятельно выставить лимит на температурный нагрев. В случае его превышения устройство автоматически отключится.

Топовые модели ЭС оснащаются усиленным вариантом кнопок и запчастей с предусмотренной изоляцией. Это предотвращает поломку деталей при случайном падении и защищает девайс от грязи, пыли и влаги. Также вейперам, особенно новичкам, рекомендуется при использовании ЭС, придерживаться следующих рекомендаций:

1. Внимательно изучить прилагающуюся инструкцию к модели.
2. Не оставлять любимый мод на ветру или в местах, где есть сильная вибрация. Помните, что большинство электронных курительных устройств очень чувствительно к воздушным потокам и различным толчкам.
3. Не забывайте блокировать ЭС либо разбирать при ношении девайса с собой (в сумке или кармане).
4. Не увлекайтесь вейперством, научитесь контролировать количество затяжек. Не забывайте делать перерывы между ними. В ином случае ЭС будет перегреваться и может быстро выйти из строя. Поломанную сигарету включить будет невозможно.
5. В процессе затяжки не держите мод вертикально, находящаяся в картридже курительная смесь может попасть в рот.
6. Если в процессе эксплуатации ЭС слегка нагревается, это нормально и не должно вызывать беспокойство. А вот чрезмерно сильный нагрев говорит о неполадках с аккумулятором либо чересчур интенсивном парении. Вместо частых и коротких затяжек делайте плавные, длительные, смакуйте вейп и наслаждайтесь ароматным дымом.
7. При замене жидкости на иную марку не забудьте тщательно вымыть картридж. Сам испаритель следует менять 1-43 раза ежемесячно (это зависит от частоты использования ЭС).
8. Следите за чистотой контакта батареи, не забывайте регулярно чистить и ухаживать за своим курительным девайсом. Если у аккумулятора имеется регулятор, научитесь грамотно настраивать его, иначе мод при пользовании начнет шипеть и булькать, а то и не включится совсем.
9. Если сигарета новая, прежде чем заряжать батарею, дождитесь ее полной разрядки. Так следует сделать не менее 3-х раз.

Учитывайте, что ежегодно на рынок электронных сигарет поступают все более усовершенствованные модификации. Новые модели порой требует индивидуального подхода к включению и выключению ЭС. В этом случае первым другом и надежным помощником становится прилагаемая к девайсу инструкция.

В аннотации также подробно расписано, при каких ситуациях мод вашей модели может не включаться и давать сбои при парении. В случае если вы затрудняетесь определить, в чем причина отказа работы ЭС, не стесняйтесь обращаться к специалистам . И главное, не рассчитывайте, что электронная сигарета, даже самого последнего выпуска на все 100% станет безопасной.

Помните, что все курительные устройства наносят вред человеческому организму. И хоть по сравнению с обычным курением, он не так существенен, но порой довольно ощутимый. Подходите к вейпереству грамотно и осознанно. И прежде чем вооружаться модом, ответьте себе на вопрос, а стоит ли менять одну негативную привычку на аналогичную? Может, проще вообще забыть о любом виде курения?

Несмотря на то, что вейп – довольно сложная система, пользоваться им легко. В начале использования стоит внимательно изучить инструкцию по эксплуатации.

Иногда в процессе эксплуатации возникают проблемы. Поговорим немного о такой ситуации, что ваша электронная сигарета просто перестала включаться. Это может произойти как с только приобретенным устройством, так и ранее использовавшимся.

Часто, гаджет может выдавать световой сигнал – мигание индикатора. Самая распространенная проблема – севший или вышедший из строя аккумулятор.

Если аккумулятор электронной сигареты разрядился, следует немедленно поставить устройство на зарядку, строго соблюдая время, рекомендованное инструкцией. Лучше использовать оригинальное зарядное устройство , подходящее к вашей сигарете. В случае, когда зарядное устройство исправно, но аккумулятор не заряжает, в него могла попасть жидкость или произошло механическое повреждение.

Зарядка не помогла – попробуйте присоединить другой клиромайзер и проверить работоспособность аккумуляторной батареи. Если выявили, что она действительно не работает, ее следует заменить новой или сдать в ремонт. Лучше заранее выбирать модели, в комплекте с которыми уже идет запасной аккумулятор. Если же комплект поставки не подразумевает его наличия, вы можете приобрести отдельно (при условии, что он не встроенный):

– высокотоковая батарея, обладающая емкостью в 3000 mAh. Продукт разработан компанией Panasonic, качество товаров которой не нуждается в представлении. Гаджет подойдет для устройств, работающих на высокой мощности. АКБ обладает низким уровнем саморазряда, а потому прослужит вам на протяжении длительного времени.

– высокотоковый аккумулятор, который предназначен для использования с современными электронными сигаретами. АКБ подходит для модов, поддерживающих батареи формата 18650. Производитель рекомендует эксплуатировать аккумулятор с устройствами до 75 Вт.

Когда световой индикатор троекратно мигает – возможно, произошло короткое замыкание. Необходимо самостоятельно разобрать девайс и обеспечить дополнительную изоляцию. При нехватке опыта и навыков, лучше обратиться в сервисный центр.

Бывают ситуации, когда устройство совершенно не реагирует на попытки включения. Причина может быть в плохих контактах внутри корпуса или образовавшейся окиси на них. Следует разобрать ее и проверить качество соединения, при необходимости почистить клеммы спиртом самостоятельно или обратиться к опытным специалистам. Водой и другими неподходящими жидкостями делать это категорически запрещено, вы можете усугубить ситуацию, нанести больший вред.

Распространены поломки кнопки включения (fire) и ее залипание. Если клавиша залипла, можно попытаться вернуть ее в рабочее положение самостоятельно или отдать гаджет в сервисный центр, особенно если он на гарантии производителя.

Одна из тяжелых поломок – перегорание микросхемы из-за подачи высокого напряжения.

Надеемся, что такие проблемы не возникнут у вас в процессе эксплуатации нашей продукции. Старайтесь приобретать товары известных фирм. По всем интересующим вопросам, обращайтесь к нашим консультантам. Мы поможем сделать вам правильный выбор.